Генератор

Корпус генератора — состоит из двух крышек передней и задней. Корпус предназначен для крепления агрегата, в нем расположена обмотка статора, выполнены посадочные отверстия для подшипников, на которые опирается ротор генератора. На задней крышке генератора крепится щеточный узел, диодный мост, реле-регулятор (если оно встроено), также на задней крышке располагаются выводы для …

Коллекторные кольца это два медных (или стальных, что реже) кольца, которые расположены на задней части ротора. Они вращаются с ротором и коленчатым валом.При сильном износе необходимо заменить кольца.

Если генератор издает повышенный шум и ослабление натяжения приводного ремня не помогает — то причина скорее всего в износе подшипников. Необходимо снять генератор с двигателя и произвести замену подшипников. Для выполнения процедуры замены подшипника генератора необходимо использование пресса для выпрессовки подшипников.

Обмотка генератора она же статор генератора служит для вырабатывания переменного напряжения, которое через выводы статора поступает на диодный мост генератора. Обмотка может выйти из строя вследствие перегрузки генератора, либо из за разрушения от времени (коррозионных процессов). При ремонте генератора, в случае необходимости, обмотка генератора меняется на новую. От физических размеров …

Диодный мост генератора делает переменное напряжение с выводов обмотки генератора постоянным. Для этого в диодном мосте используются диоды. Диоды бывают от 25А до 70А. Диодные мосты генератора имеют различное конструктивное исполнение в зависимости от вида генератора. Диодные мосты сгорают, как правило, из-за перегрузки либо неудачного конструктивного исполнения. При ремонте генератора …