Похожие записи
При исправной работе натяжителя замену ролика, установленного на нём, производят в паре с обводным (или по-другому, «паразитным») и одновременно с заменой ремня генератора. В этом случае можно сэкономить определённую сумму денег. Если система натяжения ремня не выполняет свои функции, то необходимо производить замену всего узла в сборе с роликом.
Натяжной и направляющий ролики — не ремонтируемые запчасти авто, поэтому при возникновении неисправностей выполняется их замена. После этого необходимо в обязательном порядке выполнить диагностику и проверить работоспособность устройства. Эта процедура больше относится к замене натяжного устройства вместе с роликом.
Основными признаками неисправностей являются:
отсутствие подачи электроэнергии с генератора;
характерные звуки (писк, гул) со стороны ремня генератора;
наличие вибраций ремня или ролика, при работе авто;
наличие люфта ролика;
односторонний износ ремня.
Хорошо быть уверенным в исправной работе своего авто. При появлении хотя бы одного из перечисленных признаков необходимо выполнить диагностику авто для избежания неприятностей во время поездок на дальние расстояния и не только.
Работа генератора и зависящих от него агрегатов: аккумулятора, электронных приборов возможна только в случае нормального натяжения ремня. Каждый производитель старается усовершенствовать узлы и конструкцию выпускаемых моделей, но принцип работы и их возможная комплектация всегда аналогичны. Стандартные составляющие комплекции этого узла, состоят из таких частей:
кронштейн, крепящийся к блоку двигателя с помощью нескольких болтов;
натяжной ролик с внутренним подшипником;
фиксирующий болт ролика.
Есть пара простых модификаций этого приспособления:
натяжной ролик со смещенным центром, вращая эксцентрик, добиваются необходимого натяжения, которое закрепляют болтом;
ролик закреплен на подвижном кронштейне, в этом варианте натяжка ремня происходит соответствующим болтом.
В любой из этих версий главным элементом, на который направлена основная нагрузка, является подшипник ролика.
Действия необходимые для самостоятельной замены ремня или натяжителя генератора, которые не потребуют специальных приспособлений и инструмента:
обесточить кузов машины, отсоединив клеммы от аккумулятора;
закрепить коленчатый вал от возможного проворачивания с помощью необходимых приспособлений или простой монтировки;
открутив болт, отвечающий за силу натяжения, ослабить ремень генератора;
снять ремень и ролик натяжителя, если предусмотрен кронштейн, выкрутить болты крепления оного механизма;
поменять вышедшие из строя узлы, установить новые комплектующие запчасти в обратном порядке.
