Минск ул.Казинца, 6а ‎‎+375 29 377-56-90
ул.Ванеева, 29 +375 29 609-09-74
Главная / Новости (страница 6)

Новости

Передняя и задняя крышка генератора

Корпус генератора — состоит из двух крышек передней и задней. Корпус предназначен для крепления агрегата, в нем расположена обмотка статора, выполнены посадочные отверстия для подшипников, на которые опирается ротор генератора. На задней крышке генератора крепится щеточный узел, диодный мост, реле-регулятор (если оно встроено), также на задней крышке располагаются выводы для …

Подробнее... »

Статор

Статор. На внутренней части корпуса статора, в зависимости от конструкции стартера, расположены 2 — 3 пары магнитов или обмоток. Мы производим качественный ремонт и перемотку статоров генераторов в Минске. Когда речь заходит о ремонте статора генератора, то может подразумеваться множество различных электрических машин. Это могут быть машины постоянного или переменного тока, …

Подробнее... »

Ротор стартера

Ротор. Через щеточный узел стартера напряжение передается на коллектор ротора. Вследствие этого и благодаря обмоткам (или постоянным магнитам) статора, на роторе возникает электромагнитный момент, который приводит ротор во вращение. Ротор опирается на бронзографитовых втулках. Ротор стартера: подбор и назначение. — Как подобрать ротор стартера по характеристикам (размерам, мощности)? — Как …

Подробнее... »

Редуктор

Редуктор – предназначен для понижения частоты вращения ротора электродвигателя стартера и увеличения его крутящего момента. В редукторных стартерах современных автомобилей применяются планетарные редукторы. Принцип работы аналогичен принципу работы любого планетарного редуктора, состоит чаще всего из 3- х сателлитов, ведущей и ведомой (большой) шестерни, большое распространение получила конструкция, где большая шестерня …

Подробнее... »

Маска стартера

Маска стартера, она же голова – служит для крепления стартера к двигателю автомобиля. К маске стартера закреплен корпус статора и втягивающее реле. Внутри маски находится вилка стартера, которая посредством втягивающего реле приводит в зацепление с маховиком двигателя автомобиля бендикс стартера. Стартер предназначен для запуска двигателя автомобиля. Он состоит из трех …

Подробнее... »

Втягивающее реле

Втягивающее реле подает ток на мотор стартера и одновременно выталкивает бендикс стартера. То есть если стартер закрутился, то бендикс стартера вытолкнулся.   Неисправности втягивающего реле стартера: выгорают контактные пластины внутри реле, стартер щелкает и не крутит, или сгорает обмотка втягивающего реле, стартер может даже не щелкать. Многие тяговые реле стартера …

Подробнее... »

Бендикс

Бендикс стартера служит для передачи крутящего момента стартера маховику мотора. Внутри бендикса находятся ролики с пружинками, которые позволяют бендиксу прокручиваться в одну сторону и стопориться в другую. Это механизм защиты стартера от высоких оборотов, когда мотор уже завелся, а бендикс стартера назад еще не ушел. Если стартер крутится, а мотор …

Подробнее... »

Статор генератора

Обмотка генератора она же статор генератора служит для вырабатывания переменного напряжения, которое через выводы статора поступает на диодный мост генератора. Обмотка может выйти из строя вследствие перегрузки генератора, либо из за разрушения от времени (коррозионных процессов). При ремонте генератора, в случае необходимости, обмотка генератора меняется на новую. От физических размеров …

Подробнее... »

Заправка кондиционеров

Компания ОДО «Энергостарцентр» выполняет заправку кондиционеров для всех иномарок: легковых, грузовых автомобилей. Отличная техническая база и высококвалифицированный персонал позволяют произвести заправкукондиционера качественно для 90% техники.   Заправка автомобильных кондиционеров производится после полной диагностики их на отсутствие утечек: -визуальный осмотр, -диагностика кондиционера на герметичность (электронным течеискателем), -проверка работоспособности компрессора (по показаниям …

Подробнее... »